Fahrbericht: Renault Twingo: Mit Motor und Antrieb im Heck

So radikal hat noch kein Autohersteller die Antriebspferde gewechselt: Statt zu ziehen, schieben sie die Fuhre; im Prinzip wie bei Porsche. Einen neu konstruierten Hecktriebler mit mehr als zwei vollwertigen Sitzen und ausschließlichem Antrieb durch einen Verbrennungsmotor hat es seit mehreren Jahrzehnten nicht mehr gegeben.

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