Batteria LiFePO4 12V 55Ah CCA 1500A Avviamento litio-ferro-fosfato BMS –

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LiFePO4 36V 100Ah pacco batteria litio-ferro-fosfato metallo ip67 Incluso dispositivo di protezione BMS. Batteria litio ferro fosfato per camper, van, furgoni camperizzati, case isolate off-grid, barche, veicoli elettrici, UPS, campeggio, +++ Spedizione gratuita! Reso gratuito! Miglior prezzo al mondo! 100% clienti soddisfatti!
 Batteria LiFePO4 12V 55Ah CCA 1500A Pb=125Ah Serie Starter🚗  Consegna in 10-20 giorni! Litio-Ferro-Fosfato batteria box in Abs IP55 Attenzione: GARANZIA di 5 anni Le batterie per avviamento NON hanno una garanzia di 11 anni come le altre nostre batterie. In questo caso, la garanzia è di 5 ANNI. 🚗 La batteria litio-ferro-fosfato progettata per avviamento e trazione più tecnologica ed affidabile sul mercato Corrente di spunto a freddo 600-2200A CCA | Per coprire ogni esigenza ​🚛​ Overvoltage  15.6V | Di solito i BMS delle batterie LiFePO4 hanno la sovratensione a 14.8V, rendendole incompatibili con alcuni alternatori e caricabatterie 🔝​ Compatibile con motori EURO 6 Start & Stop 💚​ BMS attivo: le batterie LiFePO4 con BMS passivo durano poco se vengono sottoposte spesso a delle scariche intense come l'accensione di un motore. Il BMS attivo provvede a tenere le celle bilanciate 🧮​ Riscaldata: accensione da -20°C 🥶 Funzionamento fino a +90°C 🥵 Protezione contro la scarica profonda: tensione di taglio a 8-11V Programmi di ricarica accettati: CCCV / IU / IUoU / lead-acid / AGM/ Gel   A chi consigliate una  batteria d'avviamento al litio? a chi vuole più leggerezza, come auto da corsa o barche da competizione a chi, per un problema o per un altro (freddo, auto ferma, etc etc) è costretto a cambiare la batteria motore ogni 1-2 anni a chi vuole la tecnologia più affidabile sul mercato. A chi non può permettersi di rimanere a piedi, come professionisti o imbarcazioni.  a chi ha collezioni di auto esposizione che rimangono ferme a lungo, che sono costretti a tenere in ricarica per non danneggiare la batteria al piombo. Una batteria al litio, senza assorbimenti, può durare oltre 5 anni. Nel peggiore dei casi va quindi ricaricata ogni 3-4 anni Per una soluzione più economica, si può anche pensare ad un Supercondensatore in parallelo con la batteria motore al piombo. Puoi vederlo CLICCANDO QUI.  SPECIFICHE BATTERIA:  Tensione nominale: 12.8V Capacità nominale: 55Ah Chimica: LiFePO4 BMS tipo: Attivo Sovratensione: 15.6V Tensione di taglio: 11-14.6V Connessione in serie: Massimo 24V Cicli di avviamento: >100.000 (<3sec) Corrente di spunto a freddo: 1500A Corrente di scarica continua: 120A Temperatura di esercizio: -20°C +90°C Peso: 7,8 kg Dimensioni (mm) 278 x 174 x 190 Energia nominale 704Wh Grado Waterproof IP 55 Autoscarica 1,5-3% / mese

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