LiFePO4 36V 100Ah pacco batteria litio-ferro-fosfato metallo ip67 Incluso dispositivo di protezione BMS. Batteria litio ferro fosfato per camper, van, furgoni camperizzati, case isolate off-grid, barche, veicoli elettrici, UPS, campeggio, +++ Spedizione gratuita! Reso gratuito! Miglior prezzo al mondo! 100% clienti soddisfatti!
Batteria LiFePO4 12V 55Ah CCA 1500A Pb=125Ah Serie Starter🚗
Consegna in 10-20 giorni!
Litio-Ferro-Fosfato batteria box in Abs IP55
Attenzione: GARANZIA di 5 anni
Le batterie per avviamento NON hanno una garanzia di 11 anni come le altre nostre batterie. In questo caso, la garanzia è di 5 ANNI.
🚗 La batteria litio-ferro-fosfato progettata per avviamento e trazione più tecnologica ed affidabile sul mercato
Corrente di spunto a freddo 600-2200A CCA | Per coprire ogni esigenza 🚛
Overvoltage 15.6V | Di solito i BMS delle batterie LiFePO4 hanno la sovratensione a 14.8V, rendendole incompatibili con alcuni alternatori e caricabatterie 🔝
Compatibile con motori EURO 6 Start & Stop 💚
BMS attivo: le batterie LiFePO4 con BMS passivo durano poco se vengono sottoposte spesso a delle scariche intense come l'accensione di un motore. Il BMS attivo provvede a tenere le celle bilanciate 🧮
Riscaldata: accensione da -20°C 🥶
Funzionamento fino a +90°C 🥵
Protezione contro la scarica profonda: tensione di taglio a 8-11V
Programmi di ricarica accettati: CCCV / IU / IUoU / lead-acid / AGM/ Gel
A chi consigliate una batteria d'avviamento al litio?
a chi vuole più leggerezza, come auto da corsa o barche da competizione
a chi, per un problema o per un altro (freddo, auto ferma, etc etc) è costretto a cambiare la batteria motore ogni 1-2 anni
a chi vuole la tecnologia più affidabile sul mercato. A chi non può permettersi di rimanere a piedi, come professionisti o imbarcazioni.
a chi ha collezioni di auto esposizione che rimangono ferme a lungo, che sono costretti a tenere in ricarica per non danneggiare la batteria al piombo. Una batteria al litio, senza assorbimenti, può durare oltre 5 anni. Nel peggiore dei casi va quindi ricaricata ogni 3-4 anni
Per una soluzione più economica, si può anche pensare ad un Supercondensatore in parallelo con la batteria motore al piombo. Puoi vederlo CLICCANDO QUI.
SPECIFICHE BATTERIA:
Tensione nominale:
12.8V
Capacità nominale:
55Ah
Chimica:
LiFePO4
BMS tipo:
Attivo
Sovratensione:
15.6V
Tensione di taglio:
11-14.6V
Connessione in serie:
Massimo 24V
Cicli di avviamento:
>100.000 (<3sec)
Corrente di spunto a freddo:
1500A
Corrente di scarica continua:
120A
Temperatura di esercizio:
-20°C +90°C
Peso:
7,8 kg
Dimensioni (mm)
278 x 174 x 190
Energia nominale
704Wh
Grado Waterproof
IP 55
Autoscarica
1,5-3% / mese
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